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L型多层物流台车有哪些特点？

物流台车是一种适合于车间、仓库、卖场作产品流转和临时存放用的标准周转容器。物流台车运输便利，物品存放醒目，可折叠，用于运输、搬运、装卸等。而L型多层物流台车是目前使用较为广泛的一款物流台车，它具以下特点：

1、空载时：单层的能轻易折叠成L型，多层的可先把层板拆下来或设计为靠后背再折叠成L型，占用空间少；

2、容量：存储空间大，应用灵活，可存储散件，包装件等；

3、活动性：底部配脚轮两固定两万向带刹车，移动方便快捷，万向轮的转向锁定: 通过反弹簧插销锁定转向轴承,可以把活动脚轮锁定为固定脚轮（其一般适用于台车固定状态）,不锁定时便于台车的推动，方向性极强便于操作使用；

4、防护：附安全固定杆、带门式、带顶盖，装卸速度快，可与货车全程运送，对盛装产品保护性极强，不易掉落，防损功能性强，物流台车四面也可加防尘帘、防尘罩、中空板等；

物流台车又叫载货台车、周转车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，也是一种适合于车间、仓库、卖场作产品流转和临时存放用的标准周转容器，在实用中具有存放产品陈列醒目、节省空间、保护物料及装卸十分省力的特点，因此广泛适用于于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。

物流台车的分类：按结构可分为标准型（L型）、U型及异型（即非标型）三种

变速器专用工位器具的应用

变速器作为汽车三大总成之一，其物流成本在整个汽车物流成本构成中占据着相当大的比重。由于目前国内大多数变速器供应商都采用一次性木箱包装，使得变速器在物流响应速度、产品防护水平等诸多方面相对滞后，且不符合现代物流提出的环保型、集约型的要求，提升空间很大。

作为中国重汽、陕汽、上汽、依维柯、红岩等多家重卡生产商主要的变速器供应商，一直致力于变速器包装工艺的革新，通过长时间的实践与探索，目前已实现了30％～40％的变速器专用器具的裸运。

齿轮专用器具的应用体现

齿轮专用工位器具的应用体现：

(1)提高产品的防护能力：有效避免产品直接接触，减少产品磕碰、摩擦，保证产品质量。在设计专用工位器具时，要充分考虑内部***卡槽的牢固性，内部每层用薄胶皮隔离，外层用塑料膜遮盖防尘。

(2)利于清洗、操作方便：采用专用工位器具存放，减少了开箱作业，同时可设计为既可以用叉车搬运又能够用行车起吊，使作业方式灵活方便。

(3)实现生产线JIT装配：采用专用器具存放齿轮，可做到入库、搬运、清洗、上线的同步连续作业，按照生产线装配节拍配送到生产线旁，实现JIT装配，提髙效率。

工位器具在现代制造企业生产物流中发挥着举足轻重的作用。随着产品竞争日益加剧，如何在供应链各环节应用统一、***、标准、的工位器具已经成为企业关注的课题。同时，随着工位器具种类和数量的增加，有必要建立工位器具专用管理系统，保证其在各环节流转使用过程中有序可控。